Hei, jeg har en 2001 gwagen GD300 turbo, og har hatt den stående siden oktober 2017. Grunnen er at girkassen røyk (1000km etter jeg hadde kjøpt bilen!)
Etter mye tid og tull (lang histore), har bilen nå ingen feilmeldinger, men er fortsatt i limp mode... Har byttet ut kretskortet i kassen, og byttet TCM'en, uten hell.
Har sjekket ohmen på kontrollerene i kassen, men sjekket ikke at de slo seg av og på ved å sende 12 V gjennom de. Det blir neste punkt. Alternativt, finne ut om det kommer signal ut av TCM'en til kassen i det hele tatt.
så har jeg et par spørsmål:
1. Er det mulig å bytte ut den automatiske girkassen 722.611, med nesten hvilken som helst kasse i 722.6XX klassen? Eller er det slik at man får problemer med giringen da? (Ja, vet at de forskjellige og tåler forskjellige trykk.)
2. Må noe programmeres på nytt for at det skal fungere?
Vil sette pris på alle svar og mulige løsninger.
Etter mye tid og tull (lang histore), har bilen nå ingen feilmeldinger, men er fortsatt i limp mode... Har byttet ut kretskortet i kassen, og byttet TCM'en, uten hell.
Har sjekket ohmen på kontrollerene i kassen, men sjekket ikke at de slo seg av og på ved å sende 12 V gjennom de. Det blir neste punkt. Alternativt, finne ut om det kommer signal ut av TCM'en til kassen i det hele tatt.
så har jeg et par spørsmål:
1. Er det mulig å bytte ut den automatiske girkassen 722.611, med nesten hvilken som helst kasse i 722.6XX klassen? Eller er det slik at man får problemer med giringen da? (Ja, vet at de forskjellige og tåler forskjellige trykk.)
2. Må noe programmeres på nytt for at det skal fungere?
Vil sette pris på alle svar og mulige løsninger.