Hei! Har da handlet meg en 300GD 87'. Lager liksågodt en tråd da det blir en del småspørsmål underveis sikkert. Har foreløpig ikke gjort så mye annet enn å rengjort og fjernet noen klistermerker, men her er et bilde.
Skulle hatt større hjul selvsagt. Blir ikke noe heavy duty offroader dette (med mindre man blir hekta) så kunne tenkt meg 33" eller noe tilsvarende. Hvor mye arbeid er det å få godkjent større hjul? Er det mulig med disse borbet felgene enda?
Aldri hatt G før, så en plass må en starte. er 5-trinns manuell her (med litt uling i 5. gir...) så er litt redd for denne. Lyktene foran ønskes skiftet... hehe. er det påbudt med tåkelys? Ikke så pene de gule tåkelysa, ei heller hella firkant...
Hvordan er den å kjøre med 33" dekk på vinteren? fikk med gamle piggdekk på stålfelg, men hvis det er liksåbra å kjøre med helårsdekk kanskje man skulle skaffet seg noen skikkelige som var seipet.
Satser på mange år med gammel G. Kjøpte den delvis for å ha noe å fylle dagene med (og av praktiske årsaker). Så her er det bare å komme med innspill Image may be NSFW. Clik here to view.
Ja etter snart 30 år er vel tanken moden for et eller annet. Om det er vedlikehold eller utskifting har jeg ikke bestemt meg for enda. Ny plasttank med monteringssett er knall, men dyrt.
Har noen prøvd plasttank fra båtsjapper? De selger mange forskjellige størrelser, og de er ofte rektangulære. Er man heldig kan det orginale tankarmaturet sikkert brukes. Men er det plass?
Alternativ er å ta ned tanken(e), levere de til sandblåsing og se an tilstanden. Hva bør en tette småhull med? Holder polyester og fiberduk? Drenering i underkant er også ønskelig for å få ut gugg og vann.
helst en oppjustert pumpe fra dieselmeken e.l.. alt av inntresse.
ps. noen av dere som var hjemme hos meg i grimstad og kjøpte en M pumpe av meg for ca 1.5år siden? Image may be NSFW. Clik here to view. var ett medlem fra norskgwagen hvertfall, men mistet nummeret hans.
Hallo,
fikk stopp med min 84, 280 GE , på vei til gardermoen her om dagen. Heldigvis hadde vi såpass med tid, slik at vi rakk å ta drosje så vi rakk flyet. Så til problemet. Jeg trodde det var bensinpumpen, og byttet denne, men fortsatt virker det ikke. Pumpa får ikke strøm. Har funnet ut at det skal sitte et bensinpumperele (fuel pump relay part no 003 545 19 05, tror jeg) en plass. Det sitter ikke sammen med de andre ved sikringene under rattstammen hvertfall. Har lest meg fram til at dette ofte er et problem så det er sikkert noen av dere andre som har hatt dette problemet og kan fortelle meg hvor det er gjemt?
Woldern
Hei! Har da handlet meg en 300GD 87'. Lager liksågodt en tråd da det blir en del småspørsmål underveis sikkert. Har foreløpig ikke gjort så mye annet enn å rengjort og fjernet noen klistermerker, men her er et bilde.
Skulle hatt større hjul selvsagt. Blir ikke noe heavy duty offroader dette (med mindre man blir hekta) så kunne tenkt meg 33" eller noe tilsvarende. Hvor mye arbeid er det å få godkjent større hjul? Er det mulig med disse borbet felgene enda?
Aldri hatt G før, så en plass må en starte. er 5-trinns manuell her (med litt uling i 5. gir...) så er litt redd for denne. Lyktene foran ønskes skiftet... hehe. er det påbudt med tåkelys? Ikke så pene de gule tåkelysa, ei heller hella firkant...
Hvordan er den å kjøre med 33" dekk på vinteren? fikk med gamle piggdekk på stålfelg, men hvis det er liksåbra å kjøre med helårsdekk kanskje man skulle skaffet seg noen skikkelige som var seipet.
Satser på mange år med gammel G. Kjøpte den delvis for å ha noe å fylle dagene med (og av praktiske årsaker). Så her er det bare å komme med innspill Image may be NSFW. Clik here to view.
Nytt medlem med "ny" bil Image may be NSFW. Clik here to view..
Jeg tok sjansen og kjøpte denne www.finn.no/finn/car/used/object?finnkod...055&folderId=2022740 usett fra Andenes.
Bilen er helt ok, men den har en del av de kjente sykdommene. Som dere ser på bildene sitter det en om603 motor i bilen(orginalt om617). Den tror jeg noen har justert ned for den går svært dårlig og ryker overhode ikke svart i det hele tatt.
Siden det er byttet motor kommer det en del spørsmål.
Jeg kjenner om617 bra fra før men ikke denne(jeg var medeier i en x-mil på 38" som Roar kjøpte). Er det mulig å få den originale turtellern fra 617 motorn til å virke på denne?
Jeg savner veldig armlene forran. Noen som veit om seter fra andre biler/merker som er greie å sette inn?
Bunnpanna er ikke tillpasset akselen, men det er god plass. Kan motoren være fra en G?
Er det noen som har en kort G som delebil? Jeg trenger litt diverse småplukk.
Gummimatta bak den som er der nå er tilpassa fra en lang utgave.
Setefeste på gulv til baksete begge sider.
Øvre selefeste bak (langt jern som går fra gulv til tak)
Trenger også deler som ikke er spesielt for kort G.
Det står ei stjerne på panseret som er veldig spessiel, den ønsker jeg å bytte med den orginale som ligger på panseret. Noen som har?
3 nakkestøtter til baksetet i samme mønster som resten av bilen.
Bøylen forran skal jeg selge. Bud?
Fremtidige planer er OM603a, 2800kg tilhenger vekt, litt anlegg osv Image may be NSFW. Clik here to view.
Ai, ai... Nå som bilen er på verksted, har sulten gnagd i meg. Det tar noen måneder før jeg får den igjen, og tanken på et nytt prosjekt har vunnet meg over. Med litt flaks (håper jeg) ble denne kjøpt for ett par dager siden:
Leter etter klappseter bak til min w460 da jeg fikk feil på Eu da jeg tydeligvis har for lite seter i bilen.
Gjerne ring eller sms 97755669
Mvh Øyvind Tørud
har en webasto Tele Thermo Top S liggende som jeg tenkte skulle i gwagen..
lurte på hvordan dette har blitt installert fra fabrikk? tenker plassering av selve webastoen, elektrisk og koble seg inn på kjølevann/diesel?
noen som har gjort dette eller bilder av en original en?
hvis jeg husker rett skal vel diesel inn til webastoen kobles inn på returen fra pumpen på bilen, kjølevannslanger er vel den som går inn til kupe man kobler seg inn på.
men synes det er veldig trangt under panseret til en såpass stor klump..
ideer og forslag taes imot med takk.. holder unasett tråden oppdatert når jeg starter på prosjektet.. sveise rust ferdig først.. Image may be NSFW. Clik here to view.
Er det noen som har byttet motor fra 240 til 300 diesel (uten turbo) i feltvogn? Trenger dokumentasjon på typegodkjenning for slikt motorbytte i feltvogn hvis noen har det.
