Jeg overtok "Gullet" fra min onkel i vinter og i mai var bilen ute av vinteropplag. Bilen har hatt flere eiere og ble registrert som personbil i 1995 da min onkel kjøpte den. For noen år siden havarerte motor og girkasse og begge ble erstattet med "fabrikkoverhalte". STT turboen er imidlertid den gamle. Bilen har endel kosmetiske mangler, men er i god teknisk stand.
Jeg skiftet olje og filter på motor, girolje på den manuelle 5-trinns kassa, olje på overføringskassa og begge akslinger. Bremsevæske, clutchvæske og væske til differiensialsperrene ble byttet. Kjølesystemet ble også flushet. Jeg fjernet 5 relèer som hadde vært deler av et alarmsystem som var delvis demontert. Disse relèene tappet batteriet på 2-3 dager og man hadde installert en batteribryter i motorrommet på grunn av dette. I ettertid har jeg også fjernet uttallige meter med elektriske ledninger som har vært lagt for å "reparere" gamle elektriske feil forårsaket av det gamle alarmsystemet. Ledningssettet er nå tilnærmet originalt igjen.
Kalesjen var lappet med tape og flappen bak var erstattet med pleksiglassluke som var grei nok, men krevde litt Mikke Mus konstruksjoner som jeg ikke var fornøyd med. Derfor fikk jeg en lokal "systue" til å installere en ny flapp bak og et nytt sidevindu i plast. Tilpasningen ble ikke optimal, men det skyldes mine tegninger og mål. Den har vørt tilbake til modifisering og når jeg skifter vindu på venstre side skal de justere flappen for å få bort noen rynker.
Her er gullet på fjelltur med Reodorløsning for å få takteltet montert:
![]()
![]()
Jeg skiftet olje og filter på motor, girolje på den manuelle 5-trinns kassa, olje på overføringskassa og begge akslinger. Bremsevæske, clutchvæske og væske til differiensialsperrene ble byttet. Kjølesystemet ble også flushet. Jeg fjernet 5 relèer som hadde vært deler av et alarmsystem som var delvis demontert. Disse relèene tappet batteriet på 2-3 dager og man hadde installert en batteribryter i motorrommet på grunn av dette. I ettertid har jeg også fjernet uttallige meter med elektriske ledninger som har vært lagt for å "reparere" gamle elektriske feil forårsaket av det gamle alarmsystemet. Ledningssettet er nå tilnærmet originalt igjen.
Kalesjen var lappet med tape og flappen bak var erstattet med pleksiglassluke som var grei nok, men krevde litt Mikke Mus konstruksjoner som jeg ikke var fornøyd med. Derfor fikk jeg en lokal "systue" til å installere en ny flapp bak og et nytt sidevindu i plast. Tilpasningen ble ikke optimal, men det skyldes mine tegninger og mål. Den har vørt tilbake til modifisering og når jeg skifter vindu på venstre side skal de justere flappen for å få bort noen rynker.
Her er gullet på fjelltur med Reodorløsning for å få takteltet montert:
